El Ministerio de Economía de la Nación realizó la apertura de sobres correspondiente a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, un ambicioso proceso licitatorio que busca transferir el mantenimiento, la operación y la modernización de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales al sector privado. El anuncio oficial, encabezado por el ministro Luis Caputo, confirmó la recepción de 20 propuestas económicas por parte de distintas empresas oferentes, marcando un paso decisivo en la eliminación de los subsidios estatales para el sector y la consolidación de un esquema financiado exclusivamente por la inversión privada. El plan gubernamental proyecta que la totalidad de los corredores viales se encuentren bajo obras en las próximas semanas, abarcando una traza logística que conecta a diez provincias argentinas.
Dentro de este nuevo mapa de gestión vial, la provincia del Chaco adquiere un protagonismo central debido a la inclusión de sus dos arterias más significativas para el transporte de cargas y la conectividad las rutas nacionales 11 y 16. La privatización de estos corredores busca optimizar la infraestructura de un territorio considerado clave para el vínculo entre el noreste argentino, la Mesopotamia y el centro productivo del país, áreas que actualmente registran un elevado flujo de mercancías, bienes industriales y pasajeros.
En el desglose de los corredores licitados que afectan directamente a la región, se destaca en primer lugar el denominado Tramo Chaco - Santa Fe. Con una extensión de 497,18 kilómetros sobre la ruta nacional 11, este trayecto se inicia en la ciudad de Resistencia y se extiende hacia el sur hasta la capital santafesina, atravesando nexos urbanos y productivos de relevancia como Reconquista, Vera y Avellaneda. Este corredor es considerado vital para la salida de la producción agrícola e industrial chaqueña hacia los principales puertos fluviales y centros de consumo de la región central.
Por otra parte, la ruta nacional 16 se encuentra contemplada dentro del Tramo Litoral, el cual cuenta con una longitud total de 546,74 kilómetros. Este corredor inicia su recorrido en la localidad chaqueña de Presidencia Roque Sáenz Peña, pasa por Resistencia y cruza hacia la provincia de Corrientes, finalizando en Loreto tras enlazar con la ruta nacional 12. La privatización de este tramo en particular apunta a dinamizar el corredor bioceánico del norte y a mejorar las condiciones de tránsito en el puente interprovincial, fortaleciendo el intercambio comercial de la región y la integración socioeconómica con los países limítrofes.
