Viernes 24 de Julio de 2026

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7 de marzo de 2026

El director de Alpine explicó por qué Colapinto terminó relegado en la clasificación del GP de Australia

Steve Nielsen admitió que el equipo todavía no logra sacarle el mejor rendimiento al nuevo auto y que Franco no pudo cerrar una vuelta limpia en Melbourne pese a su buen ritmo inicial.

El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 para Alpine no fue el esperado en el Gran Premio de Australia. Tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly quedaron afuera de la Q2 y el equipo reconoció que todavía está en pleno proceso de adaptación al nuevo reglamento y al auto.

Steve Nielsen, director general de la escudería, asumió la realidad tras la clasificación en Melbourne y dijo: “Claramente, no es el comienzo de temporada que esperábamos con ambos coches fuera de la Q2″.

“Nos hemos enfrentado a algunos desafíos este fin de semana mientras seguimos familiarizándonos con el nuevo coche y comprendiendo a fondo cómo aprovechar al máximo este reglamento tan particular”, agregó en declaraciones al equipo de prensa de Alpine.

En el caso de Pierre Gasly, el francés se quedó a un par de décimas de meterse en la Q3. “Hizo una vuelta decente, pero estuvo lejos de maximizar la preparación de neumáticos y el uso de energía, así que sin duda tenemos algunas cosas y trucos que aprender para la próxima vez”, explicó Nielsen.

Sobre Colapinto, el director detalló que el argentino “quedó un poco más atrás tras no poder lograr una vuelta completamente limpia a pesar de mostrar un ritmo prometedor al principio”. El equipo remarcó que el potencial está, pero faltó redondear la vuelta en el momento clave.

Colapinto saldrá 16° en Australia (Foto: Reuters). Colapinto saldrá 16° en Australia (Foto: Reuters).

Alpine apuesta a recuperarse en la carrera

Nielsen subrayó que Australia es apenas la primera carrera de una nueva era para la escudería y que ya están trabajando en ajustes para las próximas fechas. “Sin duda haremos balance de ella e implementaremos muchas ideas de cara al futuro”, aseguró.

“Mañana tenemos muchas posibilidades de puntuar, dada la incertidumbre que pueden presentar algunos aspectos de la competición con las nuevas tácticas y habilidades que tanto pilotos como equipos podrán desplegar”, concluyó con optimismo.

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